数字人民币时代
轨道交通AFC应用稳步推进
我国数字人民币的发展最早可追溯至2014年,中国人民银行专门成立研究小组研究法定数字货币。经过多年的理论探索与研发设计,2020年4月,深圳、苏州、雄安、成都及北京冬奥会被列为首批应用试点。此后,又分别于2020年11月和2022年4月先后两批扩充试点名单。目前,我国数字人民币试点城市和地区已累计3批共23个。
试点成绩单亮眼
打造普惠金融“超强助推器”
数字人民币具有支付即结算、账户松耦合、无转接清算费用等特性,可以在帮助平台、商户降低通道成本的同时,把更多优惠让利出行者,推动基于智慧交通的革命性商业模式创新,打造强劲的内循环经济体系。
以苏州轨道交通官方智慧出行服务平台——“苏e行”为例,平台将用户各类消费权益融合到出行消费场景中,形成了“消费+票券+权益”的综合运营商业生态。始于“出行原点”,苏e行将单一出行方式向多业态消费服务延伸,通过轨交“出行圈”不断扩大居民“生活圈”,整合地铁空间及地铁沿线商圈、景区权益使用场景,在人文古城苏州提供着多业态融合的新生活体验。
对于苏e行而言,接入数字人民币支付体系所考验的不仅仅是清算逻辑和清算能力的支撑,更重要的是在海量实时订单下,系统的安全性与稳定性保障——兼具乘车出行、购物消费、周边游等便捷服务的苏e行,如何确保数字人民币这一“软钱包”与其他移动支付账户的安全和谐共存。
在满足乘客多元化支付需求的同时,苏e行还积极开展“数币乘车权益1元购”活动,让更多市民乘客尽享数字化发展红利;苏州地铁5号线在国内率先启用数字人民币APP线下扫码购票功能,成为“以人民为中心”的普惠金融理念的忠实践行者和有力推动者。
一站式数字票务解决方案
多维扩容数币应用前景远大
在今年5月召开的全国政协“推动数字经济持续健康发展”专题协商会上,国务院副总理刘鹤指出,全球数字经济正呈现智能化、量子化、跨界融合、深度渗透、变革速度指数化等新特征,要努力适应数字经济带来的全方位变革。