告别“各自为战”，八维通联合合肥轨道打造全空间机器人智慧调度平台

随着轨道交通智能化运营持续深化，服务机器人、巡检机器狗、清洁机器人等各类智能设备逐步覆盖车站、场段全场景。但行业普遍面临多品牌设备分散管理、任务调度各自为战、运维成本居高不下等痛点，单点零散的机器人应用已难以匹配精细化运营的发展需求。

近日，八维通联合合肥轨道搭建行业领先的全空间机器人智慧调度平台，同步推出多项机器人专项应用方案，围绕客运服务、设备维保两大核心赛道构建全方位智能化轨道运营服务体系，平台计划于今年年底正式亮相。届时，多类型机器人将实现统一调度、协同作业，打造自动化、智能化、精细化的轨道运营新模式。

统一纳管，全局可视

平台制定统一接入标准，可实现多品牌、多品类、多型号异构机器人的集中纳管，覆盖四足机器狗、清扫机器人、人形服务机器人、隧道工务巡检机器人等各类设备。全空间机器人驾驶舱以数字化全景视图为核心，将设备、任务与数据汇聚一屏，实现资产统计、任务全流程追踪、智能告警、空间可视化和多维分析。运维人员可实时掌握机器人位置、电量、工况和任务节点，异常信息分级推送，支持一键溯源与派单。

空间数据，多源融合

平台融合高精度SLAM与BIM空间数据，构建全局统一、动态更新的三维空间数字底座，并建立激光雷达、视觉图像、GIS矢量等多源数据的标准化融合与对齐机制，统一坐标系与语义标签，自动更新动态环境信息，确保地图数据的一致性、鲜活性与准确性。

报警闭环，主动运维

平台统一接入各类机器人任务与实时报警信息，对多源异构数据清洗、结构化转换，实现报警标准化管理。报警按“一般、重要、紧急”分级处置，紧急故障联动运维人员快速介入。平台构建“报警产生—智能派单—处置执行—反馈验收—归档关闭”闭环，自动记录操作日志与责任人；并通过报警类型、频次及设备关联度统计，提前识别高频故障点与隐患，指导预防性维护。其价值在于降低设备非计划停机的风险，推动运维模式从“被动故障处置”向“主动风险预防”转变。

平台设计采用应用展示层、业务能力层、技术支撑层、终端设备层四层架构，将车辆、车站、场段等各专业各场景机器人快速接入，实现空间内自主路径规划和复杂任务的多具身智能协同应用，以自动化作业辅助传统人工运维，降低轨道交通人力成本、时间成本，提升巡检精度和作业效率。

未来，八维通将持续深耕智慧轨道交通领域，加速机器人应用从单场景应用向全局协同、从人工管控向智能决策演进，打造可复制推广的智慧运营范式，助力轨道交通构建智能化、精细化、无人化的运营新格局。